برايثوايت

برايثوايت في برشلونة: نقمة أم نعمة

— مارتن بريثويت يريد النجاح في برشلونة , قالها في اليوم الأول لوصوله وكررها عدة مرات منذ أن حمل قميص برشلونة , وكان آخرهم يوم الاثنين ، حيث أكد مجددًا أنه لا ينوي مغادرة برشلونة.



برايثوايت لا ينوي الرحيل لا في هذا السوق ولا خلال الصيف المقبل , و يريد أن ينهي عقده في عام 2024.



توقيع المهاجم الدنماركي لا يترك أي شخص غير مبال , هناك من عارضه ، في حين أن هناك أيضًا العديد من الأشخاص الذين يدعمون وصوله إلى كامب نو , الأول يدافع عن أنه ليس مهاجمًا لـ برشلونة , بـ المقارنة ، على سبيل المثال مع لويس سواريز ، و هنا من الواضح أنه خسر




عامل آخر تم انتقاده هو ثمن لاعب , برشلونة دفع 18 مليون يورو من أجله منذ حوالي عام , كان ثمن شرط فسخ العقد مع ليغانيس , كان برشلونة بحاجة إلى بديل عن ديمبيلي المصاب باصابة خطيرة ، و تم إغلاق السوق ولم يتمكن ليغانير من التوقيع على بديل في السوق.



أرقام برايثوايت لم تكن جيدة في العام الأول ، و لغاية ديسمبر الماضي لم يكن قد سجل سوى هدف واحد بقميص برشلونة , لكن في الشهر الأخير من العام قام بتحسين رقمه التهديف الخاص و سجل بالفعل هذا الموسم خمسة أهداف , و هنا تأتي حجج أولئك الذين يدافعون عن هذا التوقيع



أولاً ، لم يصل برايثوايت لكون مهاجم أساسي , و إذا كان قد شارك في العديد من المباريات هذا الموسم ، فذلك لأن النادي لم يجد بديلاً في السوق للويس سواريز , جاء كبديل , ومن الحالات التي يمكن مقارنتها معه , حالة هنريك لارسون ، الذي سجل 19 هدفًا خلال العامين اللذين قضاهما في برشلونة ، بمعدل 9.5 هدفًا في الموسم الواحد , و برايثوايت ليس بعيد عن تلك الأرقام , و سوف يتفوق عليه بالتأكيد.



و مسألة السعر قابلة للنقاش , دفع برشلونة 18 مليون مليون لأنه لم يكن لديهم مساحة كبيرة للمناورة , مع الأخذ بعين الاعتبار أنه وقع معه لمدة أربعة مواسم ونصف ، فإن التكلفة السنوية تقارب 3.5 مليون للموسم , في حين التكلفة السنوية لـ ديمبيلي على سبيل المثال هي 25 مليون , بالإضافة إلى ذلك ، فإن راتب الدنماركي ليس مرتفعًا جدًا.



وأخيرًا ، يجب تقييم موقف اللاعب , لم يشكو أبدا من وضعه , كان يعلم دوره وقبله , وهو يفعل ذلك بطريقة يحسد عليها ، ليس فقط لأنه لا يدلي بتصريحات غير لائقة ، ولكن لأنه يعمل أكثر من غيره لكسب منصب في الفريق. , و في هذا الجانب هو مثال رائع …



(صحيفة : الماركا)